实时热点！NCT新子团NCT WISH闪耀登场 2月21日日本出道

NCT新子团NCT WISH闪耀登场 2月21日日本出道

东京讯 (2024年6月14日) 备受期待的韩国男子偶像团体NCT的最后一支分队NCT WISH，将于2月21日在日本东京巨蛋举行出道演唱会，并于2月28日发行出道单曲《WISH》，正式进军日本市场。

NCT WISH由Sion、Riku、Yushi、Shotaro、Sungchan和Shohei六名成员组成，他们都是来自不同国家和地区、拥有着不同才能和魅力的优秀艺人。在过去的两年里，他们通过NCT各种团体活动和预告片，逐渐展现了各自的音乐实力和舞台表现力，吸引了众多粉丝的关注和期待。

此次日本出道，NCT WISH将带来全新的音乐作品和舞台表演，为日本粉丝呈现一场精彩的视听盛宴。据悉，出道单曲《WISH》是一首融合了流行、电子和嘻哈元素的歌曲，旋律动感，歌词积极向上，充满着对梦想和未来的憧憬，相信一定会受到粉丝们的喜爱。

作为NCT的最后一支分队，NCT WISH的出道也标志着NCT全球布局的进一步完善。未来，NCT WISH将在韩国、日本和全球其他地区展开积极的活动，与粉丝们见面，并为他们带来更多精彩的作品和舞台。

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层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。